一、专业特色
1.专业名称及方向
专业名称:汽车制造与装配技术
专业代码:560701
本专业含两个方向:汽车制造工艺方向、新能源汽车方向、生产管理方向
2.学制 :三年
3.主修课程:
《汽车构造》是本专业的一门专业基础课程。通过课程的学习,使学生能掌汽车发动机、底盘各系统的基本结构,并能结合结构,分析其工作过程和原理,并动手拆卸和装配,培养实践能力和工匠精神。
《汽车冲压技术》《汽车焊接技术》《汽车涂装技术》《汽车装配技术》针对汽车制造的“四大工艺”(冲压、焊接、涂装、装配)而开设的四门课程。主要培养学生四大工艺的宏观把握及微观工艺设计能力。其中大卷薄钢板靠冲压工艺裁剪并成形为汽车覆盖件和结构件,靠焊接工艺将这些覆盖件和结构件焊接成为车身,靠涂装工艺将汽车喷漆,最后靠装配工艺组装成整车。这四门课程开发有专门的虚拟仿真实训系统,学生在欧洲杯线上买球可以模拟汽车工厂的生产厂景,进行虚拟生产。
《发动机制造技术》是以汽车发动机曲轴、活塞、连杆、气缸等典型零件为载体,以各典型零件的机械制造工艺为主线展开的一门核心课程。主要培养学生的机械加工工艺编制能力。
《汽车性能检测与准备》针对制造出的汽车和发动机等零部件总成,采用专用和通用设备进行性能检测。主要培养学生的检测设备使用方法和检测数据处理能力。
二、最新成果
1.培养目标
本专业面向汽车整车制造企业、汽车改装企业及汽车零部件制造行业,为襄阳市及周边地区培养在汽车生产、服务第一线,懂汽车生产工艺,从事现代汽车整车和零部件总成装配, 整车和零部件总成性能检测与调试,整车和零部件总成调整、维修,汽车生产设备日常维护与保养,汽车装配生产现场管理与产品质量管理等岗位工作,德、智、体、美全面发展,知识、能力、素质协调统一,具有创新精神和岗位迁移能力、实践能力的高素质技术技能型人才。
2.就业岗位
(1)汽车装调岗:识读汽车装配工艺文件,对汽车整车和部件进行装配与调整,对汽车整车和部件装调和检测设备进行日常维护与保养,对整车和部件的装配质量进行自检;
(2)汽车质检与返修岗:利用检测仪器和设备对汽车整车和部件进行性能检测,对质检不合格的车辆和部件进行故障诊断和维修;
(3)技术员:设计优化汽车装配线,包括机器设备布置、生产流程、岗位设计、人员的配置及运用等,负责现有产品装配工艺、工装的改进,参与新产品开发、技术工艺试验、产品质量改进,制定合理的生产工艺路线,负责编制工艺流程图、作业指导书等工艺文件,制定、改善工时定额,负责汽车装配设备的改进以及机器效率提升;
(4)生产管理岗:生产现场管理,汽车生产线设备管理,汽车产品质量管理。
3.就业前景
顺应“中国制造2025”的国家战略,在东风汽车、上汽通用等国家大中型汽车公司,从事汽车设计、制造、管理、检测、实验等工作。可成长为汽车工程师、汽车工艺师、车间主任、部门经理等。
三、就业面向
1.就业概况
本专业学生供不应求。在毕业之前即被东风公司等各大汽车企业订购一空,学生就业率均在94%以上。
学生就业后待遇好。除了提供有竞争力的薪水,东风公司等国有大中型企业在“五险一金”等方面为员工提供就业保障,在员工购房、购车等方面提供令人动心的优惠和补贴,不少专业学生在毕业三年内就过上了有房有车的体面生活。
2.就业典型
陈圣龙,汽车制造与装配技术2013届毕业生,就职于珠海华诺滋汽车设计公司,任技术部内饰设计工程师,申报《一种用于客车的安全换挡装置》《一种用于客车后视镜的缓冲结构》两项国家专利,被集团评为优秀共产党员。
刘朝阳,汽车制造与装配技术2013届毕业生,就职与神龙汽车有限公司,因工作表现出色,深受公司领导的肯定,现任成都工厂质检分部返修区班组长。
卢胜,汽车制造与装配技术专业2013届毕业生,专升本考入湖北汽车工业学院车辆工程专业,获学院三等奖学金。目前任扬子江汽车集团研究院担任新能源底盘设计师,申报国家发明专利1项。
四、产业背景
1.专业实力强。在欧洲杯线上买球的“创新发展三年行动计划项目”中,唯一一个入围三个国家(省)级项目,是全校入围项目最多的专业。国家骨干立项建设专业,代表本专业的实力,全省领先;国家虚拟仿真实训中心建设专业,是全国182所开设本专业的高职院校中唯一拥有国家虚拟仿真实训中心建设项目的专业,代表该专业的实训条件在全国、全省同类院校中领先;省级专业教学资源库建设专业,是全省唯一一个汽车类省级资源库建设专业,代表该专业的教学资源在全省最多、最先进、最贴近汽车生产实际。学生可以在手机上学习资源库的各门课程,并取得学分。
2. 产业背景好。汽车和新能源汽车产业是国家重点支持的产业,发展前景看好。国家在“中国制造2025”战略中,对汽车和新能源汽车产业给予重点支持,与此对应的汽车产业从业人员发展会越来越好。
3学生发展好。目前我院汽车制造与装配专业与东风公司、神龙汽车、东风本田等中外合资公司合作订单式为企业培养员工,学生未毕业就被各大企业订购一空。学生毕业时工资待遇即可达到4000-8000元,并拥有良好的上升发展空间。部分毕业生短短几年已上升到主任设计师、车间主任等职位,月薪万元以上。
五、教学条件
1.师资队伍
沈鸿星副教授
沈鸿星,男,副教授,毕业于华中理工大学,学院“131”人才优秀骨干教师,学院一级督导。
主持院级院级以上课题3项,发表论文8篇,指导学生参加各种大赛多次获奖:
2007年指导学生参加湖北省第六届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛获省三等奖
2007年指导学生参加全国大学生电子设计竞赛获得省一等奖、二等奖。
2008年指导学生参加湖北省“TI”杯大学生电子设计大赛获省一等奖。
2009年指导学生参加全国大学生电子设计竞赛获得省三等奖。
2009年指导学生参加全国职业技能大赛“数控机床装配、调试与维修”获全国三等奖。
2010年指导学生参加湖北省“TI”杯大学生电子设计大赛获省一等奖。
2011年指导学生参加湖北省第六届“挑战杯”大学生课外科技作品竞赛获省三等奖。
2011年指导学生参加 全国大学生电子设计大赛获省二等奖、三等奖。
2012年指导学生参加湖北省“TI”杯大学生电子设计大赛获省二等奖、三等奖。
喻枫副教授
喻枫,女,副教授,欧洲杯线上买球132人才骨干教师,汽车制造与装配技术专业骨干教师,教学与研究方向:汽车工程材料、汽车焊接技术。主编教材5部,发表论文5篇。
叶宗茂研高工
叶宗茂,男,神龙汽车有限公司研究员级高级工程师。欧洲杯线上买球“襄江能人”,汽车制造与装配技术专业兼职教师。主要担任《公差配合与测量技术》、《质量管理与现场管理》的课程教学。
主要专业技能特长及研究方向为发动机及变速箱等汽车动力总成部件的质量检测,几何量测量技术的应用与分析;是东风汽车公司的检测专家,神龙公司的功勋员工,神龙公司的检测专家和兼职教师,神龙公司“优秀师徒对子”;武汉市技术能手,中国汽车工程学会检测专业委员会会员。
李鹏(楚天技能名师)
李鹏,男,神龙汽车有限公司襄阳工厂电气工程师,东风公司发动机装调技能比武一等奖获得者,汽车制造与装配技术专业湖北省“楚天技能名师”。
1.2008年1月荣获襄阳工厂“2007年度文明员工示范岗”荣誉称号;
2.2010年2月获得神龙公司职业技能比武动力总成装配第四名;
3.2011年1月被授予神龙公司襄阳工厂“2010年度文明员工示范岗”荣誉称号;
4.2011年1月获得神龙公司职业技能比武动力总成装配第二名;
5.2012年1月获得神龙公司职业技能比武动力总成装配第四名;
6.2012年参加东风汽车公司职工技能竞赛乘用车发动机装调竞赛获得第一名;
7.2012年获得“东风汽车公司青年岗位能手(大赛类)”荣誉称号;
8.2012年获“全国发动机装调工职业技能竞赛个人优秀奖”称号。
张国豪(骨干教师)
张国豪,男,车辆工程工学硕士,欧洲杯线上买球优秀骨干教师。2010年任汽车制造与装配技术专业研究室主任至今。教学与研究方向:机械优化与仿真、汽车设计与制造。指导学生参加全国机械创新大赛荣获国家一等奖和省一等奖,所指导学生苖典武获第七届全国青少年科技创新奖,受到党和国家领导人的亲切接见。
科研方面,主编教材7部,主持和参与省市级科研项目5项。公开发表论文10余篇。获国家专利3项。
2.课程与教材
近年来,专业共开发院级以上精品课程5门,主编省级以上规划教材3部,校本教材5部。
3.实训(习)基地
省级“汽车人”众创空间
十余台整车供学生实训
法国友人参观实训车间
学生在神龙公司襄阳工厂进行发动机制造工艺参观见习
学生在听东风旅行车公司专家讲解
学生在东风汽车股份有限公司实习
学生在校内实训基地自己动手制造参加全国大学生方程式比赛的赛车
4.校企合作
自2013年以来,先后与浙大旭日科技有限公司启动了虚拟仿真实训中心开发项目,与杭州万维镜像公司成立联合虚拟仿真实训中心,与神龙汽车有限公司达成了联合开发发动机制造与装配虚拟仿真系统项目,与东风股份汽车有限公司合作完成了学生的轮岗实训工作。
在社会服务方面,承接了“525泵业图纸转化工程”、实现效益140余万元,承接了“金鹰重工职工机械技能培训”、“襄南监狱焊接培训”“东风德纳车桥职工培训”、“东风股份职工培训”等大型培训项目,承接完成了襄阳市职工技能竞赛等竞赛项目,为企业培训员工5000人次以上,取得了良好的社会效益。
5.订单培养
近年来,分别与神龙汽车有限公司成立了“神龙”订单班,与东风股份汽车有限公司成立了“东风股份”订单班,与东风乘用车公司成立了“东风乘用车”订单班,订单班的学生在校期间即已落实就业,采用企业的生产工艺进行针对性的学习,上手快,工作稳定。
专业联系人:张国豪
联系方式:13797579146
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